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(徐海峰 王志鹏)近日，光华村站最后一块顶板浇筑完成，标志着成都轨道交通13号线一期第16座车站主体结构提前4个月实现了封顶，也是该项目盖挖车站施工的一次攻坚胜利，为全线按时兑现关键线路的洞通、轨通打下了坚实的基础。

据了解，光华村站位于青华路与二环路交叉口，车站总长314米，标准段宽22.5米，设计为地下三层现浇框架结构，采用半盖挖法施工，建成后与规划11号线换乘。车站周边环境极为复杂，场地顶上有桥，脚下有隧道，周边紧邻商业圈、住宅、排洪渠、雨水泵站等构建物，基坑范围管线繁杂，并兼顾盾构接收及暗挖PBA工序，是卡控13号线一期工程顺利推进的关键节点。

自2020年5月光华村站开工进场后，中铁五局成都工程公司项目团队克服不利影响，多措并举，协调各方，加强资源组织，全力推进现场施工，各工序紧密衔接，如期完成了绿化迁改、管线迁改、盖板施工等重要节点任务。

下一步，该项目将继续夯实安全基础、抓好管理品质提升，重点盯控光华村站PBA暗挖及青羊宫主体结构施工，确保现场“安全、文明、有序”推进，争取早日完成项目全线生产任务，为公司高质量跨越式发展贡献成轨力量。(完)

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